নিরাপত্তা ও আরামের দিকে গুরুত্ব ভারতীয় রেলের, ব্ল্যাক ডায়মন্ড এক্সপ্রেসে এবার আধুনিক এলএইচবি কোচ, যাত্রা শুরু ২৫

আসানসোল : যাত্রীদের নিরাপত্তা এবং আরামের প্রতি তাদের প্রতিশ্রুতি প্রতিফলিত করতে রেল তাদের চালু প্রচলিত আইসিএফ (ইন্টিগ্রাল কোচ ফ্যাক্টরি) কোচগুলিকে আধুনিক এলএইচবি ( লিংকে হফম্যান বুশ) কোচে উন্নীত করার জন্য একটি বড় উদ্যোগ নিয়েছে।

উন্নত ভ্রমণ অভিজ্ঞতার জন্য তৈরি এই এলএইচবি কোচগুলি আরো বেশি জায়গা, উন্নত বৈশিষ্ট্য এবং উন্নত যাত্রার আরাম প্রদান করে থাকে।

এলএইচবি কোচের মূল বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে প্যানোরামিক দৃশ্যের জন্য প্রশস্ত জানালা এবং একটি উন্নত অ্যান্টি-টেলিস্কোপিক সিস্টেম। যা দুর্ঘটনার সময় কোচগুলিকে একে অপরের সাথে সংঘর্ষ থেকে রক্ষা করে যাত্রীদের নিরাপত্তা বৃদ্ধি করে।

এই পরিবর্তন যাত্রীদের নিরাপদ, আরও আরামদায়ক এবং ঝামেলামুক্ত ভ্রমণ অভিজ্ঞতা প্রদানের জন্য রেলওয়ের নিষ্ঠার প্রতি জোর দেয়।

তাই যাত্রীদের সুবিধার কথা মাথায় রেখে, রেল আগামী ২৫ মার্চ মঙ্গলবার থেকে ধানবাদ থেকে চলাচলকারী ২২৩৮৮/২২৩৮৭ হাওড়া-ধানবাদ-হাওড়া ব্ল্যাক ডায়মন্ড এক্সপ্রেসের আইসিএফ রেককে এলএইচবি রেক বা কোচে রূপান্তর করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। যা ২৬ মার্চ বুধবার থেকে হাওড়া থেকে চলাচল করবে।

এই আধুনিক রূপান্তরিত মেল ও এক্সপ্রেস ট্রেনগুলিতে ভ্রমণকারী যাত্রীরা এখন উন্নত নিরাপত্তা ব্যবস্থা এবং উচ্চ স্তরের আরাম সহ একটি যাত্রা আশা করতে পারবেন।

উল্লেখ্য, রেল তার শ্রেষ্ঠত্বের সাধনায় অবিচল। পাশাপাশি রেল তার মূল্যবান যাত্রীদের সামগ্রিক ভ্রমণ অভিজ্ঞতা উন্নত করার জন্য নিরন্তর প্রচেষ্টা চালিয়ে যাচ্ছে।

প্রসঙ্গত, লিঙ্কা-হফমান-বুশ কোচ বা এলএইচবি কোচ হচ্ছে ভারতীয় রেলের যাত্রীবাহী ট্রেনে বর্তমান ব্যবহার করা কোচ। যা জার্মানির লিঙ্কা-হফমান-বুশ উৎপাদন করেছে । অ্যালস্টম দ্বারা টেকওভারের পরে ১৯৯৮ সালে যার নামকরণ করা হয় “অ্যালস্টম এলএইচবি জিএমবিএইচ”। এই কোচের বেশিরভাগটাই ভারতের কাপুরথালাতে অবস্থিত রেল কোচ ফ্যাক্টরিতে (আরসিএফ) উৎপাদিত হয়। ২০০০ সাল থেকে ভারতীয় রেলের ব্রডগেজে (১৬৭৬ মিমি) এগুলো ব্যবহৃত হচ্ছে । শুরুতে শতাব্দী এক্সপ্রেসে ব্যবহারের জন্য জার্মানি থেকে ২৪টি শীতাতপ নিয়ন্ত্রিত কোচ আমদানি করা হয়েছিল। এরপরে আরসিএফ প্রযুক্তি স্থানান্তরের পরে এর উৎপাদন শুরু করে।